Починить нельзя — оставить как памятник

BMW существенно ограничивает возможности самостоятельного ремонта и обслуживания автомобилей. Компания запатентовала новый тип крепёжных винтов, отличительная черта которых — головка, выполненная в форме фирменного логотипа.

Ключевые последствия:

1. Ограниченный доступ к инструментам. Такие винты невозможно открутить стандартными инструментами, которые обычно есть в распоряжении частных мастеров или независимых автосервисов.
2. Монополия официальных дилеров. Винты будут доступны исключительно авторизованным сервисным центрам BMW, что фактически принуждает владельцев обращаться только к официальным дилерам.
3. Ограничение ремонта в независимых сервисах. Независимые автомастерские, скорее всего, не смогут выполнять ряд ремонтных работ, требующих демонтажа соответствующих узлов.

Область применения патента:

Патентованная система крепежа распространяется на:

• элементы салона автомобиля;
• ключевые конструктивные узлы;
• сиденья;
• соединения элементов кузова.

Данное решение можно рассматривать как часть общей тенденции автопроизводителей к усилению контроля за постпродажным обслуживанием своих транспортных средств и не только. Это своего рода антивандальный крепеж, который будет способствовать также ограничению доступа посторонних лиц к узлам и агрегатам авто.